Ao apresentar um início de vazamento de óleo nas rodas traseiras é bom lembrar que não é, necessáriamente, o retentor o culpado por isto. A causa pode estar no entupimento do cano do respiro do diferencial provocando uma sobre-pressão interna “empurrando” assim, o óleo do diferencial para os cubos que, uma vez lá dentro, procurará a saída mais fácil, ou seja, pelo retentor da roda. Se o vazamento não for muito grande, o simples desentupimento do respiro poderá solucionar o problema evitando assim a desmontagem dos cubos e troca dos retentores.