A mola de retrocesso dos conjuntos de freio objetiva o retorno rápido das sapatas após a aplicação no tambor. Qualquer “lentidão” ou retardamento deste processo gera um atrito prolongado e, conseqüentemente, superaquecimento do conjunto tambor/lonas. Substituir esta mola a qualquer dúvida ou, principalmente, suspeita de que houve superaquecimento anterior. A mola perdeu a sua tensão inicial.