O
“caster” é a inclinação do pino mestre a frente do eixo dianteiro
em relação a vertical. Geralmente positivo. O caster geralmente não produz
nenhum efeito no tipo de desgaste do pneu (vida útil). Pode afetar
no entanto, as características e reações da direção. A correçãodo
ângulo do “caster” é feita através de cunhas entre o feixe de molas
e o eixo.