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Suspensão - Folga nos Suportes

Grupo 05 - CHASSIS (DIRECÃO/TRANSMISSÃO)

CHA 004

Um conjunto “montanheira” + “jumela” + pino/ bucha extremamente folgado desalinha completamente o feixe de molas “torcendo” a mola mestra no flexionamento, até o mesmo quebrar !

Solução:

Manter todos os conjuntos de fixação e articulação dos feixes de molas no chassis com o mínimo de folga possível.
Verificar a perfeita penetração da graxa de lubrificação desde o pino de graxeira até o conjunto pino + bucha.

“Jumela” folgada = mola quebrada !